EU_flag.jpg

Duna, ami mindent összeköt

m/s DEBRECEN
(ex KASSA)

Debrecen gőzhajó

Épült 1939, Újpest
Legnagyobb hossz 77,30 m
Hossz a függélyek között 74,00 m
Szélesség a főbordán 9,86 m
Oldalmagasság 4,70 m
Hordképesség 1300 t
Legnagyobb merülés 3,10 m
Főgép teljesítmény 2 x 400 LE
Vízkiszorítás 580 t
Holtvizi sebesség 10,5 csomó


A magyar Duna-tengerjáró flotta utolsó, még megmaradt tagját, 1939-ben bocsátották vízre a Ganz és Tsa. Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. újpesti gyárában KASSA néven. Még ugyanebben az évben a DTRT állította szolgálatba. 1941-1944 között háborús célokat szolgált, majd 1944-ben a front közeledtével Ausztriába menekítették.

1947-től DEBRECEN néven működtette előbb a magyar-szovjet közös vállalat, a MESzHART, majd 1955-től újra a DTRT kötelékébe tartozott. 1964-ben a MAHART-hoz került, ahol átalakították, és mint 1. sz. MŰHELYHAJÓ, 1998-ig a vállalat újpesti hajójavító üzemében hajómotor javító bázisként működött.

Az egyik főmotor és segédmotor - bár működésképtelenek - eredeti formájukban megtalálhatóak a hajón. Egyedülálló a DEMAG forgódaru, és szintén eredeti a horgonycsörlő és az egyetlen megmaradt horgony.

1999-ben a hajót a Magyar Duna-tengerhajózásért Alapítvány vette gondjaiba. Az Alapítvány történetének fontos állomása volt, amikor a Magyar Duna-tengerhajózásért Alapítvány 2004-ben átadta számára a hajó kezelési jogát.

2006 áprilisában az Alapítvány támogatásában meghatározó szerepet játszó Európa Rendezvényiroda Kft. segítségével, megkezdődhetett Duna-tengerjáró felújítása. A szükséges munkálatokat a komárnoi hajógyárban végezték el.

2006 nyarán, július 23-tól augusztus 6-ig Budapesten tartotta meg hagyományos építész diáktalálkozóját az easa ( European Architecture Students Assembly). A hajó a nemzetközi építész diáktalálkozó résztvevőinek adott otthont, amelyre Európa közel 40 országából érkeztek építészhallgatók. Az alkotótábor központi bázisát és a mintegy 400 diák szállását az Erzsébet-híd mellett horgonyzó, felújított tengerjárón rendezték be.

2006. augusztus 20-án, a Magyar Hajózási Országos Szövetség (MAHOSZ) szervezésében került sor Budapesten a hagyományos Vízifesztiválra. A nagyszabású rendezvény egyik fő attrakciója a "DEBRECEN ex. KASSA" volt, mely a SOPRON vontató segítségével mutatkozott be a közönségnek és ezen a rendezvényen került sor a hajó újrakeresztelő-ünnepségére. Az esemény alkalmából Debrecen önkormányzata a város lobogóját és címerét ajándékozta az Alapítványnak.

A hajóval és a TIT Hajózástörténeti,- Hagyományőrző és Hajómodellező klubbal rendszeresen részt veszünk a Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozaton.


Kattintson a képre, és ismerje meg a Debrecen motorhajót!